Depuis le début des années 1990, des véhicules diesel de tout type roulent au Diester 30% (ou B30). De fréquentes expérimentations pointues ont confirmé sa compatibilité de fonctionnement et ont conforté sa fiabilité au cours des premières années de roulage.

Le plébiscite actuel autour de ce biocarburant performant draine désormais un développement constant du nombre de véhicules utilisateurs.

Une nécessaire quantification du nombre de véhicules au Diester 30%

Aussi, souhaitant suivre au plus près l’ampleur du phénomène Diester 30% au sein des flottes captives, Partenaires Diester a décidé de lancer pour la première fois un recensement précis de l’ensemble des véhicules concernés.Une étude a été diligentée auprès de l’ensemble de ses membres adhérents en novembre 2005, avec la volonté de quantifier l’impact Diester 30% en France, puis fin 2006 et enfin mi 2008.

En créant cette base de données des véhicules utilisateurs, démarche, Partenaires Diester se dote d’un outil performant de renseignement. Il devient le « vivier » de tests terrain selon les partenariats techniques à mettre en place et les demandes d’informations techniques entre membres adhérents.

Au vu des renouvellements habituels des parcs et de l’arrivée constante de nouveaux membres adhérents, cette base de données sera actualisée annuellement avec édition d’une première synthèse d’étude à chaque fin de premier trimestre.

Les chiffres-clés

A la mi 2008, une cinquantaine de membres adhérents sont rattachés à l’association.

Le taux de réponse de l’étude atteint les 71.4 %.Par ailleurs l’étude n’intègre pas la flotte captive du constructeur motoriste PSA Peugeot-Citroën, composée de près de 1000 véhicules de service (VL-VU) au Diester 30%.

Au total 4821 véhicules diesel ont été recensés roulant au Diester 30%, avec prise en compte de leur norme Euro suivant la première date de mise en circulation, contre 3838 à la fin 2006.

L’association annonce qu’en réalité, ce sont plus de 8.000 véhicules diesel qui sont concernés par le Diester 30% à la fin de l'exercice 2009.

La prochaine édition réactualisée sera publiée mi 2010.

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